Grande atualização para o Killabee K4! Ouvimos você e trouxemos de volta os tensores de corrente integrados, além de adicionar o sistema de freio DBS. Apresentando um ângulo progressivo do tubo frontal de 75,75º, este quadro é super responsivo e algo que Kyle realmente gostou durante os testes. Escoras de corrente ovalizadas foram adicionadas para manter a folga do pneu adequada para pneus de até 2,4” e para maior resistência a amolgadelas. Este quadro está pronto para levar sua pilotagem ao próximo nível.
Especificações:
- Tubo Cromoly Sanko 4130 Japonês Multi Butted completo
- Ângulo do tubo principal: 75,75º
- Altura do suporte: 7,7” (centro do BB ao centro do TT)
- Comprimento da extremidade traseira: 12,65" - 12,95"
- Tubo superior: reforço interno multi-butted de 32 mm
- Tubo inferior cônico de 34,9 mm a 32 mm com reforço interno
- Corrente cônica permanece de 21 mm a 17 mm (ovalizada para resistência a amolgadelas e folga extra para pneus)
- O assento cônico permanece de 19 mm a 14 mm
- Folga dos pneus – 2,4”